تجاوزت 40 ألف مركبة لكل منهما
تسليمات قياسية لـ«إكس بينج» و«نيو» في أكتوبر
تسليمات الكهربائية الصينية في أكتوبر:
- بي واي دي 436,856
- إكس بينج: 42013
- لي أوتو 31767
- هواوي 70289
- نيو: 40397
- جيلي 21423
- ليب موتور 70289
- شاومي 40,000
في مؤشر قوي على تحول خريطة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الأكثر ازدحاماً عالمياً، حققت كل من «إكس بينج» و«نيو» أداءً لافتاً في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، معزّزتين موقعهما بين كبار المصنعين الصينيين، ومؤكدتين قدرتهما على منافسة «تيسلا»، التي تواجه ضغوطاً متزايدة في السوق.
وسجّلت «إكس بينج» إنجازاً جديداً بتسليم 42013 مركبة خلال أكتوبر، وهي المرة الثانية هذا العام التي تتجاوز فيها الشركة حاجز الـ 40 ألف مركبة شهرياً، محافظةً على وتيرة نمو متواصلة دون أي تراجع هذا العام، وهو إنجاز نادر في سوق السيارات الكهربائية التنافسية الصينية.
وجاء هذا الزخم، عقب طرح سلسلة «مونا» الموجّهة للسوق الشامل، والتي تضم الطراز «M03» بسعر يبدأ من 119,800 يوان (16,812 دولاراً)، إلى جانب فئات متقدمة مزوّدة بقدرات مساعدة قيادة أكثر تطوراً.
في المقابل، أعلنت «نيو» تسليم 40397 مركبة في الفترة نفسها، محققةً نمواً عبر جميع علامات الشركة، سواء الفاخرة أو الأقل سعراً، إذ قفزت مبيعات الفئة العليا من 13,728 إلى 17,143 مركبة، متجاوزة أفضل أرقام علامة «Onvo» البالغة 17,342 مركبة.
من بين الشركات الصينية، حافظت «بي واي دي» على صدارة السباق، وبفارق شاسع عن أقرب المنافسين، بتسليمها 436,856 مركبة، رغم التراجع 12.7% على أساس سنوي، وتسجيل أكبر هبوط ربحي لها بنسبة 32.6% في الربع الثالث.
وسلّمت «ليب موتور» نحو 70289 مركبة (+5.5%) مقارنة بسبتمبر/أيلول. وكذلك تحالف «هارموني إنتليجنس موبيليتي»، المدعوم من «هواوي»، برصيد 70289 مركبة.
وبلغت تسليمات «شاومي» أكثر من 40 ألف مركبة، فيما انخفضت تسليمات«لي أوتو» بنحو 6.4%، إلى31767 مركبة، و21423 مركبة لـ«زيكر» المملوكة لـ«جيلي».
|